鋪設聚酯胎防水卷材的操作流程要點：
1. 首先，清理基層的水泥漿和雜物。地面應平整、干燥，含水率不超過9%。
2. 油漆基層處理劑：該基層處理劑一般為溶劑型瀝青橡膠膠粘劑。在基層上均勻涂上一層厚厚的基層處理劑，形成完整的防水層。
3. 加層滾筒材料:主處理劑干燥后，按設計要求在結構節點處加層輥筒材料。根據工程實踐，需要布線時，應進行布線施工。
4. 熱熔鋪設聚酯胎防水卷材，定位材料，重新滾壓，用火焰噴槍（噴燈）烘烤底面與基層之間的接縫，使底面瀝青材料熔化，邊加熱邊向前滾壓。使用壓輥將材料牢固地粘在底座上。注意調整火焰的大小和移動速度，盡量只熔化材料表面（此時瀝青溫度在200℃—230℃之間）。如果火焰太大或太近，會燒穿聚酯輪胎防水膜，造成粘連，性價比不高。如果火焰小或距離較遠，說明線圈表面未完全熔化，與底座連接不牢固。
5. 熱熔聚酯胎防水卷材鋪設粘合后，進行熱熔封邊。接縫處熔化的瀝青應用抹子或操作工具抹平壓實，不得有翹曲、開裂等現象。
6. 在鋪設聚酯防水卷材并熱熔邊緣后，按上述技術要求鋪設第二層防水材料（含頁巖）。
7. 聚酯輪胎防水膜用噴槍對傷口材料和底層進行處理，然后用鐵片擦拭，再用金屬釘固定。用密封材料密封。
8. 檢查聚酯胎防水卷材的施工質量。
1）無滲漏或積水。
2）聚酯胎防水卷材的詳細結構和接觸是防水的關鍵。因此，其方法應符合設計要求和規范。
3）聚酯輪胎防水卷材的鋪設方法、方向和重疊順序應符合要求，重疊寬度應正確，卷材應與底層相匹配，卷材彼此粘結牢固，接縫牢固。連接處應密封緊密，不得彎曲、鼓包或彎曲。
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