聚酯胎防水卷材具有抗拉強度、耐穿刺性，用于要求兩層以上的低坡度屋面系統。該膜具有自粘、顆粒表面、自密封接頭以及底層和頂層之間的釋放膜。
可采用刀輥鋪設，粘合劑少。聚酯胎防水卷材是由SBS橡膠改性石油瀝青與聚酯纖維無紡布涂層、黃麻布、玻璃纖維氈等復合而成。作為輪胎基層和塑料薄膜作為防粘隔離層，經共混、共晶、浸漬、復合成型、包邊等工藝加工而成。
聚酯胎防水卷材具有良好的耐高溫性能，可在25℃至100℃的溫度范圍內使用。有很高的彈性和抗疲勞性能，延伸率可達1500%，有很強的抗穿刺性和抗撕裂性。適用于寒冷地區及變形、振動較大的工業與民用建筑的防水工程。
性能特點：低溫下柔韌性好，在—25℃下不產生裂紋。耐熱性高，在90℃下不流動。延展性好，使用壽命長，施工簡單，污染少。聚酯胎防水卷材適用于建筑防水工程，特別適用于低溫寒冷地區的建筑物和結構變形頻繁的建筑物。
適用范圍：廣泛應用于工業與民用建筑屋面、地下室、衛生間屋面花園、道路、橋梁、隧道、停車場、游泳池等防水工程，防水防潮工程。建議大變形工程采用延展性優良的聚酯胎防水卷材，其他建筑采用相對經濟的玻纖胎產品。
聚酯胎防水卷材：施工方法施工前應將基層缺陷清理干凈，基層含水率不得超過9%。施工前，應涂上專用底漆，并充分干燥。混凝土工程的施工和細部施工應符合本工程的防水設計、驗收標準和施工規范的規定。
1. 底座應干燥、平整、清潔，無灰塵、雜物、油污和苔蘚。如有孔洞、空隙或縫隙，用水泥砂漿填實，并鑿出凸出部分。
2. 逆風施打基礎處理劑。
3. 在基層和卷材表面涂抹粘合劑，留下重疊的邊緣以涂抹接縫粘合劑。
4. 鋪設聚酯胎防水卷材，透氣密實。
5. 粘貼重疊部分。
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